"Islandia es un reino mítico regentado por duendes y energía ártica,donde pasado y futuro se combinan en una sinfonía elemental de viento,piedra,fuego y hielo"
Aqui os dejo lo que fue nuestro viaje a Islandia sobre ruedas día a día.
Un viaje único y con todo tipo de factores que hacen que la aventura tome tintes insospechados.
Pedales de Hielo surge como reto sin precedentes con el objetivo de recorrer una isla virgen a orillas del Oceano Ártico salvando los obstáculos que la madre naturaleza nos ofrece.Un viaje como aquella novela "Viaje al centro de la tierra" de Julio Verne al que admiro tanto y tantos buenos ratos he podido pasar leyendo sus novelas.El viaje a Islandia es un viaje distinto,imprevisible y por que no decirlo,duro.Duro porque la naturaleza es la que lleva las riendas de tus pedales y ante la que no puedes luchar porque es inútil enfrentarte a ella.Viajar a este país es un desafío y más si lo haces en bicicleta pero el que lo ve en bicicleta lo ve distinto porque esta en contacto directo con todo lo que este país ofrece,para lo bueno y para lo malo pero vale la pena.
"El paisaje de Islandia parece sacado de juego de tronos,es un lugar extremo,volátil,que se estremece con frecuencia,donde imperan los glaciares al azote de los vientos y las temibles cumbres volcánicas que amenazan con desatar su furia ígnea sobre las llanuras que yacen plácidas a sus pies"
DIA 2 JULIO MALAGA-ALICANTE-REIKIAVIK
Llego el dia señalado y tras varios días,semanas y meses de preparativos, detalles,documentación,ilusión y porque no decirlo,incertidumbre cuatro maestros de Educación Física poniamos tierra de por medio y nos embarcábamos en una de las experiencias mas espectaculares que podíamos vivir.Nada mas y nada menos que recorrer Islandia en bicicleta.
Mucho habíamos mirado e investigado los meses previos pero aun así la isla del fuego y del hielo era una autentica incógnita y todo aun estando sobre el papel seguia estando en el aire.
Para nuestra aventura nos habíamos basado en los escritos de Segio Fernandez Tolosa de la pagina y blog "Con un Par de Ruedas" con el que mantuve varias conversaciones ya que él ya ha hecho varias veces bicicleta por ese país y también nos basamos en escritos de un blog donde 4 asturianos también se lanzaron a la aventura con el sobrenombre de "Zorros de Islandia". Siempre ante cualquier viaje de estas dimensiones lo ideal es documentarse,leer e investigar sobre el lugar,el trazado,los mapas y las experiencias previas de otros viajeros.
El dia 2 de julio y aun sin haber digerido el final de curso escolar los cuatro maestros integrantes en la aventura;Juan Gomez,Sergio Palomo,Juanjo Campos y Daniel Moreno partimos hacia Alicante,lugar donde tomábamos el vuelo.Salimos tempranito desde Málaga en 2 coches con nuestras 4 bicicletas a las 11,45h aunque el avión no lo teníamos hasta las 22,15h pero en estos casos siempre hay que ir con tiempo y mas vale que sobre a que falte.En esta ocasión los coches elegidos fueron los de Sergio Palomo(Seat Leon) y Daniel Moreno (Opel Zafira).
Durante el camino degustamos nuestro ultimo banquete de comida española en la localidad de Guadix despidiéndonos ya de Andalucía durante los próximos 26 días para meternos en un lugar totalmente distinto y con una cultura distinta como lo es el territorio nórdico.El avión que tomábamos era de la compañía WOW AIR,una los cost que opera de manera directa con Islandia desde España y que solo tiene salidas desde Tenerife,Barcelona y Alicante.
Llegamos a alicante sobre las 18h.Tras desplazar todo el material hasta la terminal del aeropuerto llevamos los coches a un parking de las inmediaciones del aeropuerto "Umbrella Parking" donde durante toda nuestra ausencia en España los coches iban a permanecer ahí hasta el día 28 de Julio día de regreso por un precio de unos 60euros por coche.
Posteriormente procedimos al siguiente paso que era la facturación o "Checking" donde ya en la cola se percibían los rasgos típicos de los islandeses...ojos azules,rubios,altos...ya éramos motivo de miradas y ya pudimos coincidir con algunos españoles que ya fuere en coche o en bici se disponían al igual que nosotros a asaltar la isla mas septentrional del mundo.
El vuelo fue placido y confortable y para ser una compañía Lowcost la atención fue excelente.
A las 1,30h horal local en el aeropuerto de Keflavik el G4 tomaba tierra con una luz que nos hacia pensar que ya estaba amaneciendo y es que durante esos meses del año en Islandia es siempre de día y ya desde el principio nos dabamos cuenta.
Tras salir al exterior también nos podíamos dar cuenta de otra de las incógnitas previas al viaje...la temperatura.Hacia bastante frío y ya empezábamos a darle vueltas a la cabeza a ese tema que tanto nos preocupaba desde un principio y que ya sabíamos que iba a ser nuestro fiel acompañante durante los 26 días.
Tras el desembarco en el Hall del aeropuerto solo quedaba esperar al responsable del Motel Alex que iba a venir a recogernos en su furgoneta con remolque para bicicletas para intentar descansar esa primera noche antes de empezar el asalto a la isla.Nos decantamos por el Motel Alex por el motivo que podían venir a recogernos al aeropuerto y además podíamos dejar las cajas de las bicicletas en el Motel para así recogerlas a la vuelta de nuestro viaje y así de nuevo embalarlas y de nuevo transfer al aeropuerto.
DIA 3 JULIO KEFLAVIK- POLAKSHOFN
8,15h de la mañana y el señor Campos ya esta sobre un costado de la cama tecleando su movil.En el salón Dani(en el sofá) y Palomo (en otra cama individual) siguen adormilados pero saben que hay que poner pie en tierra y empezar este primer día cargado de emociones.Se trata del día mas difícil porque es cuando armamos bicicletas y estructuramos el equipamiento.
En el desayuno del Alex Hotel nos encontramos muchos españoles que se disponen a explorar la isla ya sea bien en Trekking o bien en bici como nosotros...Islandia es un país de aventura y por ello de aventureros y se nota ya en el desayuno donde la gente viste para la ocasión aunque los más valientes parece que son esos 4 malagueños que se disponen a recorrer la isla en bicicleta... en el desayuno ya empezamos a conocer una de las joyas de este país...el yogourt....que hubiésemos hecho sin el yogourt ....
Tras el desayuno nos ponemos manos a la obra:
- Sacar todo de las alforjas.
- Montar las bicics.
- Estructurar las alforjas.
Pero antes hay algunos como Sergio Palomo que decide tomarse una duchita como el que se dispone a irse al cine o al teatro...quiza pensaba que era la ultima ducha hasta no sabemos cuando....pero no...ibamos a montarnos en una bicicleta y empezar a recorrer Islandia!!
El tiempo como temiamos no era bueno,mucho frío y ligera llovizna por lo que los chubasqueros iban a ser de la partida.A su vez teníamos que repartirnos el material común como botiquín,kit de mecánica,tiendas de campaña,lona y material de cocina.Un viaje que por momentos es de los catalogados como autosuficientes.
Los dias al ser mas largos y no caer la noche hacen que podamos tomarnos las cosas con mucha tranquilidad y eso nos tranquilizaba mucho ya que el no tener que ir con prisas por que la noche cayera nos daba mucho margen y mas confianza a la hora de afrontar las etapas.
Tras un buen rato de preparativos donde no puede fallar nada ya nos disponemos a partir,eso si ,antes hay que ponerle aire a las ruedas en el taller justo de al lado del hotel y como no!...la foto de rigor en el kilometro cero donde la responsable del hotel Alex se ofrece a ello y nos desea suerte en nuestra travesía por su isla.
A raiz de ahi zarpamos.A los pocos kilometros y ya en el centro de Keflavik tenemos que hacer visita obligada en el banco para cambiar dinero,de euros a coronas islandesas.El proceso es el habitual y en breves instantes ya tenemos todo el dinero cambiado y estamos listos para ponernos a pedalear sin perder mas tiempo.
Nada mas empezar ya notamos que este viaje iba a estar muy condicionado por la variable "clima" y donde el viento iba a ser determinante.Ya de partida venia en nuestra contra y pronto dejábamos atrás la ciudad solitaria y desolada de Keflavik para entrar en un territorio color cafe volcánico que nos indicaba que la naturaleza estaba ahí esperándonos.La carretera estaba en buen estado pero siempre iba picando hacia arriba y el pequeño arcen hacia la ruta un poco peligrosa debido al trafico constante y a la gran velocidad de los coches,casi todos 4x4.
Durante la carretera pasamos por el lugar que seria a la postre la meta "La laguna Azul" al que llegariamos dentro de 26 días....Tras aproximadamente 30 kilometros arribamos a la localidad de Grindavik donde el estomago nos empezaba a avisar de que había que parar para reponer fuerzas.El tiempo hasta esos momentos nos daba un respiro y en un banco de madera y al solecito de la tarde nos comimos el primero de los perritos calientes del viaje acompañado de un suculento helado.Los rayos del sol no calentaban como los que tenemos en España pero se agradecia....no sabíamos que seria el poco sol que seriamos durante el viaje.
A raiz de ahi la ruta se disponia a costear en dirección al Este por carretera secundaria.El viento en ese momento ya lo teníamos de frente pero el esplendor del paisaje nos tenía extasiados y el trazado empezaba a discurrir por terreno volcánico acompañados de acantilados,playas de arena negra y no existían apenas desniveles importantes.Por el camino nos desviamos hacia "Seltun",uno de los campos geotermales mas importantes donde la temperatura bajo la superficie es de 200 grados y el agua sale del suelo hirviendo a modo de géiser.
Allí dejamos las bicis aparcadas durante unos instantes y recorrimos sus caminos de madera entre fuentes termales,fumadoras,lodos burbujeantes y sulfatos que relucen con los colores del arco iris a causa de los peculiares minerales que contiene el terreno y el insolente hedor resulta difícil de olvidar.
Tras ese paréntesis seguimos costeando hasta llegar a nuestro primer punto de hospedaje "Polakshofn".Alli un camping nos recibe para dormir la primera noche,aunque eso si,no había duchas por lo que tendríamos que dormir tal cual.Es curioso que en Islandia no hay puertas ni vallas en los camping ni tan siquiera control.Nosotros intentamos buscar la manera de pagar pero no dimos con la tecla por lo que tampoco íbamos a ponernos muy nerviosos así que esa primera noche no pagamos y mas adelante conforme los días pasaban nos daríamos cuenta que Islandia es un país donde apenas hay controles ya que es una sociedad muy responsable todo lo contrario del país del que veníamos nosotros.Lo único es saber como proceder para pagar incógnita que no supimos solucionar.
Antes de todo buscamos un lugar para cenar que por lo pelos pudimos encontrarlo abierto.Al momento de llegar los dueños ya habían cerrado pero hicieron el esfuerzo de permitirnos cenar al vernos llegar exhaustos y hambrientos...podemos decir que nos salvo la noche!
En Islandia a pesar de que la noche nunca llega en verano los horarios son muy estrictos y todo cierra muy pronto y apenas ves gente por la calle ni en verano imaginaros en invierno.
Antes de dormir había que poner las tiendas,claro esta!....y la sorpresa fue que la varilla de una de ellas estaba partida cosa que condicionaría el viaje puesto que cada vez que teniamos que montar la tienda había que pegar la varilla con cinta americana y perder tiempo en ello pero no podíamos hacer nada ya que tampoco habidos comprobado el material antes del viaje.
Tras ese pequeño problema nos dispusimos a colocarnos el antifaz y pasar nuestra primera noche en tienda de campaña en la isla.
DIA 4 JULIO POLAKSHOFN- HELLA
Tras una mañana fria y una noche bastante humeda tocaba desmontar las tiendas y ponerse a pedalear.Para ser la primera noche en una tienda no había estado tan mal aunque la humedad notó.
Antes eso sí,un buen desayuno como de costumbre para tener las baterias cargadas.90 kilometros nos esperaban en ese dia gris que parecia venirse encima y como no,la lluvia era cuestion de horas.El perfil era llano y la ruta discurria por carreteras secundarias bordeando la costa.
Al poco tiempo de salir ya podiamos divisar al fondo el horizonte donde grandes montañas y masas enormes de hielo y nieve emergian alla donde la vista alcanzaba a ver.Era aquel el destino al que llegaríamos en unos días...el hielo y la nieve nos esperaba.
Sabiamos que los glaciares se encontraban no muy lejos y por tanto el frio acechaba cosa que entraba en nuestros planes.
Tras pasar un inmeso lago nos seguimos adentrando en la zona y paramos unos instantes a recargar las pilas.Se trataba de un pueblo en el que el sol parecia que hacia acto de presencia aunque timidamente.Alli unos perritos calientes,platanos y galletas principe nos darian la vida para seguir adelante en nuestra travesia. Eso sí en una gasolinera.en Islandia la vida de la ciudad radicaba en las gasolineras donde podías encontrar de todo,cuando hablo de todo hablo también de calor que para nosotros era el todo.Tras surcar una carretera secundaria salpicada por granjas agricolas y extensas llanuras donde los caballos salvajes galopaban a sus anchas nos topamos en medio del camino con una catarata "Urridoafoss Fallls" que impactaba no solo por su caudal de agua sino por el tremendo ruido que provocaba su caida.
Justo despues de esa maravilla de cascada arribamos a la ya archiconocida Ring Road que es la carretera(la unica) que rodea toda la isla de Islandia.
Se trata de la llamada carretera 1,peligrosa por su estrechez y en momentos por el exceso de trafico.Por ella anduvimos durante un rato ya que cuando nos encontrabamos a 16 km de Hella nos desviamos hacia el norte para hacer una alternativa y evitar la peligrosa Ring Road.
El frio empezaba a hacer mella y el recorrido se hacia cada vez mas bello.Tras pasar por valles de ensueño,lagos y todo con las pinceladas blancas de las montañas nevadas del fondo.
Tras una larga pedalada por esos paraje llegamos extenuados y rotos a Hella nuestro destino programado y nos fuimos directos a comer.Estabamos hambrientos y nos decantamos por unas buenas hamburguesas y pizzas en el unico restaurante de la pequeña ciudad.
Posteriormente ya en el acogedor camping pasanmos la noche rodeados de un ambiente aventurero y trekking. Posiblemente de las mejores cosas también del viaje eran los campings donde confluían la gran mayoría de viajeros ya que Islandia es demasiado caro para ir de hotel en hotel por lo que los campings se convierten en el lugar idóneo para compartir experiencias con otros viajeros y muchos de ellos en bicicleta.
DIA 5 JULIO HELLA -TREKKING LANDMANNLAGUAR
A las 8.40h salia el bus rumbo a Landmannlaguar.15 letras que nos llevaban a un mundo totalmente de ciencia ficcion.Dicen de Landmannlaguar que es el trekking mas bello del mundo y nosotros queríamos comprobarlo de primera mano!.
Todo estaba preparado,las bicis las habiamos dejado aparcadas en el camping junto con las alforjas con todo lo que no ibamos a utilizar.
Sin apenas desayunar y con todo listo nos montabamos en un bus 4x4 azul con unas ruedas enormes que durante dos horas nos metia de lleno en un mundo sorprendente.
Yo me habia quedado dormido nada mas salir el bus y tras un rato un bache del camino me despertó y nada abrir los ojos me quedé perplejo de lo que estaba viendo.Un desierto de ceniza rodeado de montañas color crema con nieve en sus colinas.
Desde el bus podiamos contemplar ese paisaje lunatico donde pareciamos que ibamos al mismisimo viaje al centro de la tierra del gran Verne.
A partir de ahí el paisaje no nos dejaba quedarnos dormidos y era un aluvión de estímulos visuales a veces difíciles de asimilar.Ahí es donde empecé a ver lo que era Islandia en toda su plenitud.
En el bus estuve hablando con un catalan que era guía de montaña en Islandia y durante nuestra conversacion me dijo "este año es el año que mas nieve he visto aqui de todos los que he venido".Se trataba de un guia de montaña que llevaba grupos cada año y que nos metió miedo en el cuerpo cuando le dije nuestro plan de 3 dias.
Juanjo Campos y yo nos miramos cariacontecidos y ambos repetimos la misma palabra al mismo tiempo "Nieve?".
Nosotros no ibamos preparados para la nieve.
Al llegar al campo base podiamos contemplar la importancia del lugar.Muchos buses,muchos coches,camping y un refugio ademas de unas cuantas tiendas.
Alli recargamos baterias a base de sandwiches,galletas y el yogurt tipico de islandia "Skir".Tras la pausa unos minutos de reflexion y sentarnos para decidir que hacer...si tirarnos a la montaña o volver a Hella.
"¿Nos la jugamos o que?"...para ello volvimos a preguntar en el centro de visitantes el estado de la ruta.La guardia forestal nos lo volvio a repetir"Hay mucha nieve...pero podeis hacerlo".
Nos miramos...y nos lanzamos a la aventura,total a eso vinimos no? a la aventura.
Cargados hasta las trancas empezamos a subir las primeras rampas desde cuya cima pudimos contemplar la planicie sobre nosotros y todas las colinas circundantes nevadas ,imagen que costará olvidar.
La idea era hacer las 4 etapas de trekking en solo 2 como es habitual en nosotros que somos tan fiebres.
Ademas de no llevar calzado y equipamento adecuado queriamos hacerlo en la mitad de tiempo...pero como estamos locos pues adelante...
Los primeros kilometros son duros pero espectaculares,las colinas circundantes construían un territorio cada vez mas surrealista al cual íbamos nosotros de cabeza.Muchos turistas se aventuraban a hacer los primeros kilometros del trekking pero pocos eran los que iban a seguirlo hasta el final.
La escala del paisaje nos superaba,descomunales laderas de lava chorreando azufre y emitiendo nubes de vapor de entre sus grietas,aunque no lo creíamos todo era real.
El peso se hacia notar y las fumarolas de gases sulfurosos nos dejan un hedor dificil de respirar.
La nieve va ganando terreno y el color negro o grisaceo y marron volcanico va desapareciendo.
Vamos ganando altitud y el frio se hace cada vez mas intenso.
Para colmo empieza a llover y la niebla apenas deja ver lo que tenemos a nuestro alrededor,ya es tarde para volver atras y no nos cabe otra que seguir adelante con incertidumbre y con cabeza. siendo conscientes del riesgo que corriamos.
Un grupo de franceses inexpertos en este tipo de situaciones se unen a nosotros al ver que el camino se hace muy duro y que las marcas ya no estan claras.Palomo toma los mandos y las riendas de la operacion y tanto su GPS como el Oruxmap se convertirian en piezas fundamentales a la hora de seguir el rumbo en aquella oscuridad que se nos venia encima.Apenas podíamos ver con la espesa niebla.
El objetivo era llegar al primer albergue que estaba en la cima sobre el kilometro 12.
Tras superar una situación comprometida con una lluvia cada vez más intensa y una nieve cada vez más espesa logramos llegar al campo base 1 donde nos metimos en los servicios para resguardarnos de lo que nos estaba cayendo encima.
De pronto Dani llega con una sonrisa y nos dice:
- Venid aqui..aquí se está calentito!!.
Salimos de los baños y nos metimos en el refugio donde la calefacción del hall de entrada nos daba la vida y nos calentaba los pies que ya empezaban a ser insensibles.Era un oasis en medio del desierto o mejor era una fogata en medio de la nieve.....
Tras preguntar si podiamos quedarnos la respuesta era NO.Era solo para la gente que habia reservado por lo que aun teniamos 12 kilometros por delante de frio,lluvia,nieve e incertidumbre.Lo bueno era que empezabamos a descender durante unos kilometros.Nos hubiese gustado quedarnos lli pero no sabia otra que seguir.La gente reserva ese tipo de refugios de montaña de Islandia desde muchos meses antes y nosotros eso no lo sabíamos y tampoco había muchas plazas.
Al cabo de un ratito el grupo de franceses sacó una botella de whisky que nos quitó el frio en ese momento.El terreno se hacia abrupto y complicado con continuos sube-baja a lo que a las malas condiciones meteorologicas habia que sumar el peso que llevabamos sobre nuestras espaldas.
A medida que descendiamos el frio cesaba pero el terrible viento hacia dificil deshacerse de las prendas de abrigo.Las nubes se iban levantando e iban desnudando unas montañas color cafe con fumarolas y nieve en sus cimas.Al fondo ya se divisaba en valle en el que ya la visibilidad era más acentuada y podia hacernos disfrutar de lo que teniamos a nuestro alrededor.Un sinuoso sendero nos adentra en los campos de lava de Laugahraum para después ganar altura rápidamente y alcanzar un inmenso y panorámico plateau.Alli montañas mágicas cubiertas de parches blancos nos rodean con una luz que parece de otro planeta.
Palomo,Juanjo y los franceses iban por delante yo en medio y Dani cerraba el grupo cada vez más cansado y agotado.Las terribles pendientes empezaban a poner en jake nuestras rodillas que acusaban el peso.Los ultimos kilometros hasta el albergue fueron interminables con el viento helado y algunos rios que vadear.Llegamos agotados y exhaustos y directamente nos metimos en el refugio.Necesitabamos calor y comida y sentarnos durante unos minutos.
Los franceses ya estaban allí con caras de circunstancias y a nuestra llegada la responsable nos decia que plazas no habia si no teniamos reservado por lo que solo nos podia ofrecer descansar un rato en el minusculo Hall de entrada donde podiamos sentarnos y resguardarnos del intenso viento y frio.
Tras una pausa Juanjo,Palomo y yo junto con la ayuda de la responsable que en todo momento nos ofrecio ayuda nos fuimos a montar la tienda y tras varios intentos no pudimos.El viento era huracanado como nunca había visto y ya de inicio jamas pensé que esa tienda podría soportar tal vendaval.
La tienda volaba literalmente y las picas no aguantaban las envestidas de la madre naturaleza por lo que desistimos y volvimos al refugio a toda prisa donde finalmente y tras nuestra insistencia nos ofrecieron poder pasar la noche en el suelo del salon tras la cena de los huespedes.
No eramos los unicos ya que unas 15 personas mas o menos fuimos rescatados esa noche en el refugio de Hrafntinnusker.
La noche que pintaba mal y dura al menos la salvamos de la mejor manera posible.Alli todos tirados en el suelo de madera cada uno con su esterilla y saco.
Esa noche cambio la perspectiva del viaje y ya vimos que habia cosas que no podriamos hacer debido a los azotes que la naturaleza nos daba y que no estabamos preparados para ello.
A su vez es de los años con mas frio y nieve de los ultimos por lo que este año no era facil de hacer lo que sobre el papel estaba escrito.
DIA 6 JULIO SEGUNDO DIA DE TREKKING LANDMANNLAGUAR
A las 6h un grupo de coreanos irrumpia en el salon donde dormiamos profundamente.Era hora de despertarse.Lo primero que hice fue mirar por la ventana con la ilusion de ver un cielo azul y un sol grande..pero no! el cielo seguia siendo gris y la bandera estaba terriblemente estirada del viento que soplaba.
30 kilometros de trekking nos esperaba y Palomo ya tenia enfundada su chaqueta tras una noche sin pegar ojo ya que su saco estaba mojado.Cara de pocos amigos la que esa mañana tenia Palomo eso sí.
Tras unos minutos de dudas y de reflexionar nos comimos unos sandwiches, un platano y algo de chocolate.
Una odisea nos quedaba por delante y tras una foto a la partida zarpamos y encaramos la primera pendiente helada que nos empezaba a meter frio en los ya maltrechos pies.
La mañana no era tan mala si la comparabamos con el dia anterior y el frio no era tan intenso.El paisaje se tornaba mas verde aunque las montañas seguian repletas de nieve en sus laderas y cimas.
A los pocos kilometros llego la primera dificultad,un rio, ademas no era pequeño.Decidimos seguir a una pareja que iba delante y nos ayudo a cruzar el rio por la mejor de las zonas posibles.Siempre hay que buscar la zona mas ancha que suele ser la menos profunda.Nos descalzamos y nos metimos,la sensacion no podia ser peor,el agua estaba helada y los dedos de los pies perdian toda la sensibilidad.Palomo fue el unico valiente que cruzó a pie descalzo mientras que nosotros lo hicimos con zapatillas.
Fue el primer azote del dia,ya empezabamos con los pies helados y mojados.Lo mejor era que no llovia y no nos dio tiempo a reponernos del primer hachazo cuando llegamos al refugio que estaba a 5 kilometros.Tras una leve parada técnica proseguimos el camino.El paisaje cambiaba y ahora atravesabamos un rio de lava convirtiendose el paisaje en lunatico.
Tras eso nos adentramos en un valle gigantesco rodeado de volcanes con rios que habia que cruzar y nieve por momentos.La meseta era espectacular y estabamos en medio de la nada.Al fondo se podia ver un ápice de cielo azul tras las ultimas montañas que nuestra vista lograba divisar.El paisaje era simplemente sublime,descomunal y grandioso. Mirabamos a los lados y no dábamos crédito,no podía creer que estuviésemos en el mismo planeta que hace unos días,esa extensa llanura de ceniza bordeado por montañas verdes con sus cimas nevadas era una estampa que no olvidaremos.
Cada vez habia que cruzar más rios pero ya no nos importaba mojarnos,estabamos anestesiados por lo grandioso del paisaje.Tras pasar por varios valles mas de esa grandeza llegamos al refugio 2 del dia el refugio de Alftavatn que se encontraba a los pies de una ladera. El sol salia y era el lugar perfecto para descansar y comer.
Alli usamos por primera vez el hornillo y unas sopitas bien calentitas nos iban a recomponer tras los 17 kilometros de puro esfuerzo. Tras unas horas de descanso y replantearnos varias situaciones decidimos apretar los dientes y seguir adelante los 15 kilometros que nos quedaban hasta Porsmort.
Dani iba justo y sabia sus limitaciones.Todos ibamos tocados tanto fisica como psicologicamente.
El paisaje seguia seduciendonos...glaciares,volcanes,estepas,desiertos,valles,cañones con rios bravos,colores,olores...era un placer para las pupilas y encima el sol salia y brillaba timidamente mientras el cielo se aclaraba.
Poco a poco,paso a paso seguiamos adelante aunque los ultimos kilometros ya empezaban a sobrar.Nunca se veia el final y las fuerzas escaseaban.Tras una parada para comernos un sandwich Palomo exclamaba "Quedan cuatro"..aun quedaba todo un mundo.
A 2,5 kms aun nos quedaba que atravesar un obstaculo...el track discurría entre musgo y gravas porosas perdiendo altura hacia la profunda garganta del ultimo rio que se cruzaba en nuestro camino que ruge acorralado entre murallas de basalto.Lo escuchamos pero no lo vemos y a cada paso suena mas y mas atronador,está tan fresquito como los anteriores,toca mojarse de nuevo los pies en un agua que viene desde los glaciares.
Tras ese ultimo obstaculo aparecia un bosque de arboles, raro ya que pocos bosques hay en Islandia y nos daba la bienvenida a las inmediaciones de Pourkmost donde el salon acogedor de su refugio nos calentaba y con 4 coca colas celebrabamos nuestro final del trekking. Digo final porque desistimos en seguir el trekking hasta Skogar ya que las condiciones meteorológicas eran tan adversas y la altitud y el frío nos harían pasar malos momentos y no estábamos preparados para ello.Ademas lo peor estaba por venir.
DIA 7 JULIO. RETORNO A HELLA
Tras los dos dias intensos de trekking nos sentabamos para reflexionar sobre nuestro viaje.Lo primero que estaba siendo una pasada y que estabamos descubriendo un pais sorprendente y segundo que el tiempo estaba siendo peor del esperado y no ibamos tan bien equipados.
Las tiendas no resistian las envestidas de la tremenda fuerza del viento,tampoco llevabamos sacos contra temperaturas polares,tampoco llevabamos goretex para la lluvia y el agua...premisas que nos hicieron replantearnos distintos aspectos.
Por tanto cogimos el bus desde Porsmort a las 16h tras una mañana tranquila y nos dirigimos a Hella.El bus nos paseo por un valle encantado donde surcabamos rios junto a montañas recubiertas de musgo peremne y piedras volcanicas que desembocaban en cascadas espectaculares junto a la Ring Road.
Alli cambiamos de bus y llegamos a Hella a eso de las 18h donde montamos tienda,nos duchamos y cenamos como reyes gracias al cocinero master chef Daniel que nos preparo un suculento menu a base de pasta,carne picada y legumbres.Es como una vuelta a casa improvisada.Unas cartitas a la luz de la luna..o mejor dicho del sol de media noche y a dormir que las fuerzas estaban bajo mínimos.
DIA 8 JULIO. RELAX HELLA
El dia era considerado de relax.Dormir hasta que queramos,desayunar bien,hablar sobre la proxima ruta y como no...no podia faltar ..baño y relax en la piscina de aguas termales con un agua entre los 30 y 42 grados que nos hacia olvidar por momentos del frío que habíamos pasado días anteriores.
Tras un almuerzo en el restaurante de la calle principal de Hella nos sentamos y vimos opciones para el dia siguiente.La mejor opcion era pedalear toda la jornada hasta Skogaffos donde podriamos pasar la noche aunque todo iba a depender del viento y de nuestro estado fisico.
Este dia el sol ha lucido toda la jornada y el viento no ha sido tan fuerte.Hasta hemos dormido siesta...Esperamos que mañana el tiempo nos acompañe.
El camping de Hella es uno de los también concluidos ya que es el puente entre la costa y la parte de los glaciares y pasan muchos viajeros ya sea en coche o en bicis.hi coincidimos con muchos cicloturistas con los que compartimos experiencias.
DIA 9 JULIO. HELLA- SKOGAR
Amanecía un día azul y soleado en el camping de Hella. A eso de las 8h de la mañana ya no se podía estar en la tienda debido al calor.Parece que no,pero por la noche pasamos mucho frío y nada más que el sol sale la tienda se caldea y se hace imposible estar.
Hoy tras dos dias de restauración del sistema y descanso nos ponemos de nuevo el mono de trabajo.El sol es agradable y el cielo azul con pocas nubes pero el viento sopla y ademas no en el sentido que a nosotros nos gustaria,vaya ...pero hay que seguir.
Tras desmontar las tiendas y preparar de nuevo las bicis que ya echabamos tanto de menos nos fuimos a la cocina del camping donde nos clavamos un copioso desayuno a base de yogourt islandes,zumo de naranja y sandwiches.
Todo estaba listo y nos pusimos a pedalear por la Ring Road rumbo a Skogar aunque si el tiempo lo permitía no descartabamos llegar un poco mas lejos como por ejemplo Vik y así ganar tiempo y kilometros a los días posteriores.
El viento que al principio parecia estar de cara tornó y nos daba de costado por lo que los kilometros caían a buen ritmo.Palomo imponia un ritmo cómodo para no forzar su maltrecha rodilla.Dani y Juanjo se ponían a tirar del grupo y se antojaba una etapa facil.
En el kilometro 30 aparecia a lo lejos la preciosa catarata de Seljalandsfoss que era parada obligada y punto turistico importante.Ver como esa columna de agua bajaba por aquella ladera verde nos sorprenda de tal manera que nos acercamos a ella para ver su majestuosidad.
Tras el paron nos dispusimos a continuar por la carretera 1 y el viento ahí ya daba directamente de cara por lo que la pelicula cambiaba por completo.el paisaje es verde a la izquierda con granjas y grandes cortados y a la derecha el mar a lo lejos frio y abandonado,todo lo contrario que desde donde venimos.
En un momento y cuando soplaba un fuerte viento giramos a la izquierda y nos metimos en una cueva donde aprovechamos para resguardarnos del viento y descansar un poco.En breve aparecieron una pareja de portugueses que pararon y con los que compartimos unos minutos.Henrique Almeida y su compañero llevaban 1800kms y nos contaban sus anecdotas así como nos daban una serie de consejos para nuestra ruta ya que los venia en sentido inverso y nos podían documentar de los puntos difíciles que aun nos quedaban por tocar.
El viento y el frio aumentaban y volviamos a la N1 para proseguir nuestro camino.A unos kilometros aparecia sobre nuestros hombros el volcan Eyjafjallajokull con sus cumbres totalmente nevadas.Ese volcan fue el causante del caos aereo del 2010 cuando rugio y estalló poniendo en jaque a medio mundo.
Alli estaba su centro de interpretación en el que estuvimos unos minutos.
Siguiendo por la ruta monótona y rectilinea y cansina el viento era cada vez más intenso y ya no se nos pasaba por la cabeza llegar a Vik porque apenas avanzabamos.A 1 solo kilometros de Skogar un italiano en bici también en sentido opuesto nos paró y estuvimos charlando con él.Que serian estos viajes sin cruzarte con viajeros de otros lugares que pueden compartir contigo bonitas experiencias y anécdotas.
Él venia de alemania en bicicleta y nos daba consejos sobre algunos puntos de la isla por donde nosotros íbamos a pasar.
La verdad es que que sería un viaje así sin encontrarte gente de ese tipo...me encanta!!
En las proximidades de Skogar y ya los 4 juntitos escuchamos en la bicicleta de Dani un zumbido..todos nos miramos y posteriormente dirigimos nuestras miradas a su rueda trasera..se había roto la llanta!!!
A veces los problemas llegan así de repente y puede pasarle a cualquiera.Nos miramos y como en este tipo de situaciones hay que hacer....no perder la calma y pensar.
El viento soplaba y el frio arreciaba.Decidimos irnos al camping que se encontraba a pocos minutos de allí.Justo en ese momento llegaba un coche con turistas chinos que se paraban al borde la la carretera a hacer algunas fotos.Tras unos minutos tratamos de explicarles como pudimos lo que habia pasado y al final logramos que llevaran las cosas de Dani en el coche al camping .Dani escondió la bici tras los arbustos para posteriormente venir a por ella una vez que las cosas ya estaban en el pueblo de Skogar.Ya en el pueblo la catarata era descomunal y una de las maravillas naturales de este pais.
Al ver que el frio no se iba y tras haber pasado una jornada intensa decidimos dormir en cama y nos fuimos al hotel Edda donde se estaba de lujo.Pagamos mucho dinero pero era necesario y ademas había que solucionar el problema de la rueda de Dani.
En el hotel Edda nos surgia el problema de la rueda de dani.No sabiamos que hacer y como actuar.Una chica islandesa del hotel al escuchar nuestra conversacion de pronto se puso a ayudarnos y tras una serie de gestiones logramos que desde Reikiavik hasta Skogar nos mandaran una rueda completa en el bus del dia siguiente a las 12h.A veces cuando surgen los problemas hay que ir decidiendo y actuando y las cosas van saliendo poco a poco.Eso nos tranquilizo mucho y solo cambia esperar a la mañana siguiente a ver si la rueda era la suya o no,así que decidimos ir a la cascada de nuevo y poder admirarla en todo su esplendor esos 62 metros de agua que pulveriza al caer y porque realmente era un lugar que valía mucho mucho la pena.
DIA 10 JULIO SKOGAR-VIK
Tras dormir esa noche calentitos y sobre un colchón el desayuno ya fue de los grandes.Buffet con todo lujo de detalles. Sabiamos que teníamos que cargar energía para el día duro que se avecinaba de viento de cara.Tras ponernos hasta arriba de comer esperamos el bus de las 12h donde supuestamente iba a venir la ansiada rueda.
El bus llegó puntual y con el la rueda.Tras comprobar que era la adecuada montamos las alforjas y todo el equipo y nos dirigimos a la cascada para hacernos ya la última foto de rigor delante de esa espectacular columna de agua que caia tras nosotros.
La carretera era rectilinea y el viento soplaba mas que el último día,la suerte nos era esquiva de nuevo y teníamos que pedalear contracorriente.Ademas la temperatura bajaba al acercarnos al glaciar Katsa que quedaba siempre a la izquierda de nosotros.A nuestros lados podíamos contemplar un mar de flores violaceas características de la región que daba colorido a un escenario monótono y aburrido.Al fondo se veían las lenguas de los glaciares que bajaban por los valles.La estampa comenzaba a ser colosal pero el sufrimiento comenzaba a ser cada vez mayor y los kilometros parecían no avanzar . Lográbamos únicamente hacer 8 o 10 kilometros a la hora y eso era escaso bagaje para lo que teníamos en mente para ese dia.
Por momentos vimos buena la idea de relevarnos entre los 4 al más puro estilo de contrarreloj del tour de Francia y la verdad que daba resultado.Es aquí en estas situaciones con este viento de cara cuando te das cuenta de lo que vale chupar rueda detrás del que se está comiendo de cara el viento.En el momento que nos pusimos a hacer relevos hicimos una media de 15 a 17 kilometros por hora por lo que habíamos adelantado algo aunque muy de lejos de lo que queríamos.
Sabiamos que Vik era el destino de la jornada pesara lo que pesara pero entre el viento y lo tarde que habíamos salido ya estábamos abocados a ello.Sin embargo antes de Vik tomamos una desviación en el track en busca de una zona de acantilados con unas vistas espectaculares y unas playas de arena negra que con sol se hubiesen visto de otra forma.
Alli pasamos un frio atroz y tras contemplar las increíbles vistas resguardados donde podiamos volvimos a coger carretera y manta a toda prisa antes de que el viento arreciara con mas fuerza si cabe.La lluvia hizo acto de presencia y los últimos kilometros hacia Vik se hicieron eternos.A la lluvia y al viento se le unieron diversas subidas de gran desnivel que era ya la puntilla a unas piernas castigadas por los agentes externos pero no habia otra que seguir dando pedales dirección a Vik.Una vez allí en la ciudad,por llamarla de alguna modo porque en Islandia las ciudades son pequeños poblados,una vez allí nos decidimos que tras la larga jornada de frío viento lluvia lo mejor era dormir en cama y calentarnos por lo que encontramos un bed and breakfast regentado por una Islandesa pero donde el que trabajaba alli era un catalán de Vic ,extraña coincidencia un chico de Vic que trabajaba en Vik.
Aquello era una casa antigua y con un salón muy acogedor en el que estuvimos hablando largo y tendido con el catalán que estaba trabajando allí.
DIA 11 JULIO VIK-SKAFTAFELL bus
Tras una noche sobre cama y una mañana relajada en el B&B de Vik nos pusimos manos a la obra y decidimos coger el bus hasta Skaffatel y así no ir detrás de nuestro planning previsto y ganar tiempo.Como no sabíamos lo que nos íbamos a encontrar fuimos al supermercado y compramos comida para 2 o 3 días.El bus era a las 12h y ya vimos una pareja de alemanes que esperaban también para introducir las bicicletas en el interior del bus.A ver si había suerte y podamos meterlas todas.Una vez llegado el bus el chofer se fue a comer y nos pusimos de inmediato manos a la obra y metimos las bicicletas en la parte inferior del bus,desmontamos sillín,rueda y junto a las alforjas lo metimos todo como bien pudimos.Tras 2 horas de bus por un enclave espectacular volcánico y donde en el horizonte asomaban los glaciares llegamos sobre las 14h a Skaffatel.
En Skaffatell el dia era esplendido y hacia un calor enorme...al fin!..Tras montar las bicis nos dirigimos al camping donde nos acoplamos en un buen lugar y montamos lo primero de todo las tiendas.
Skaffatel era un lugar turístico en el que se veía mucho movimiento de gente debido en parte a sus maravillas naturales que como no nosotros no íbamos a obviar.
La tarde prometia y no ibamos a quedarnos de brazos cruzados en aquel maravilloso enclave por lo que nos comimos unos bocadillos y nos dispusimos para explorar el entorno que se presuponia muy interesante.Hicimos un track de unos 20 kilometros por las cercanias de Skaffatell que estaba rodeada de valles y para terminar visitamos el glaciar que nos maravilló por su grandeza en aquel paraíso donde el hielo y el fuego se batían por el poder de la naturaleza.La tarde caia y el frio del glaciar nos daba ya la despedida para volver al camping a reponer fuerzas.Nos fuimos al bar y como no unas buenas cervezas acompañados de unos doritos nos esperaban para un día que lo había merecido.Habia que reponer fuerzas antes de irse a dormir ya que al día siguiente nos esperaba un trekking por los alrededores de Skaftafell y bicicleta hasta el siguiente destino de nuestro planning.
DIA 12 JULIO SKAFTAFELL -JOKULSARLON
Tras toda la noche escuchando la lluvia caer sobre el techo de nuestra tienda de campaña veiamos como unos rayos de sol tenues se colaban por la puerta de la tienda de campaña dándonos unos inmejorables buenos días.
Tocaba madrugar ya que el día venia cargado de acontecimientos y emociones fuertes. Trekking hasta la cascada para abrir boca para posteriormente rodear el valle por la montaña y llegar hasta el mirador donde podiamos contemplar el glaciar que la tarde previa habíamos visitado.El sol iluminaba la grandeza del paisaje. Alli estuvimos un buen rato contemplando desde arriba el glaciar y lo magnifico que parecía.La estampa merecía fotos que quedarian para la posteridad.Esa inmensa masa de hielo asomaba por el valle hasta llegar al lago donde sus casquetes rompian.Se trataba de un paisaje mágico y bello.
Tras bajar hasta el camping ya solo nos quedaba montar de nuevo todo y dejarlo todo listo para comer algo y ponernos manos a la obra para la segunda parte del día ya que 60 kilometros en bicicleta nos esperaban rumbo a Jokulsarlon.
En Skaftafel no las prometiamos felices con las buenas temperaturas de toda la mañana incluso hasta pasamos calor por lo que saliamos inusualmente de corto cosa que hasta nos sorprendió.Pero a los pocos kilometros ya sentimos que el viento de cara nos iba a fastidiar por lo que nos pusimos ya ropa de abrigo.Y sin que diera tiempo a nada las nubes negras del horizonte se acercaban a toda prisa hacia nosotros lo que hacia presagiar que el chubasquero y el pantalón impermeable serian nuestros mejores aliados para los 60 kilometros que aun nos quedaban por delante.
Solo los 10 primeros kilometros tuvimos el viento a favor lo que nos permitió volar pero tras eso fueron 50 kilometros de lluvia intensa y viento de cara que nos sacudió y nos dio una lección de sacrificio y esfuerzo para continuar.Sin un árbol donde guarecerse ni un techo donde descansar no habia otra que apretar los dientes y pedalear contra viento y marea donde sufrimos de lo lindo para avanzar kilometro a kilometro.En esos momentos es cuando piensas "Que hago aquí?" en medio de la nada y cayendo la que estaba cayendo no podíamos hacer más que rodar hacia el destino de Jokulsarlon que aparecía tras una colina y donde los 4 quedamos perplejos ante lo que se alzaba delante nuestra. Jamas había podido imaginar tal estampa en aquella tarde gris cuando esos casquetes polares asomaban en el lago a modo de cubitos de hielo en un vaso de ron y como tal belleza nos hizo por momentos olvidar todo lo que habíamos pasado para llegar hasta allí.La estampa era imborrable y jamas olvidaremos esos tempanos de hielo en aquella tarde gris y oscura.Estabamos extasiados por tal belleza de la naturaleza.
Tras aquello que escapaba a nuestros sentido el frio nos calaba y había que reaccionar para no coger un enfriamiento por lo que nos acercamos al centro de visitantes a ver donde podiamos pernoctar.
Alli no había camping y solo un bar al que le quedaban 15 minutos para cerrar era lo único que había allí para poder resguardarse de lo que estaba cayendo.Sin tiempo para digerirlo nos dijeron que teníamos que salirnos ya que iban a cerrar y nosotros perplejos no sabíamos que hacer.Incluso pedimos el favor de poder quedarnos a dormir allí o en la caseta de al lado pero no hubo suerte así que cuando acabó la ultima remesa de visitantes de hacer el crucero por el lago de témpanos aquello se quedo vacío y nosotros en la calle mirándonos las caras y escuchando las gotas de lluvia caer en nuestros gorros impermeables sin capacidad de reacción.
Tras unos momentos de dudas e incertidumbre en el que incluso hubo choque de palabras y discusiones ya que no nos poníamos de acuerdo en que hacer.Estuvimos mas de 1h mirándonos las caras sin movernos y discutiendo y al final pasamos a la acción y montamos la tienda en medio de la lluvia intensa.
Calados hasta las trancas nos metimos en la tienda y comimos algo de lo que aun nos quedaba de los días anteriores.Fue una noche difícil porque el frío hacia mella y los sacos que llevábamos no eran para nada los mas adecuados a lo que se nos venia encima.El objetivo es pasar la noche(digamos así porque no hay noches) lo mejor posible y asaltar el bar nada mas abrir a la mañana siguiente.
DIA 13 JULIO JOKULSARLON -HOFN bus
Tras una noche complicada escuchando la lluvia caer de manera intensa sobre el techo de nuestras tiendas y con una humedad que nos devoraba tocaba ponerse de pie porque había que seguir.
Aguantamos en la tienda metidos calentandonos hasta las 9h momento en el que abria el bar y que para nosotros era un oasis donde guarecernos y también desayunar dándonos la vida.
Los chocolates caliente y dulces nos daban la energía perdida en esa noche fría que habíamos pasado y al menos el azúcar nos devolvia la alegría ante el día que se nos venia encima.
Alli guarecidos mirando por la ventana como la lluvia no cesaba decidimos cambiar el plan y coger un bus que nos llevara a la localidad de Hofn y aprovechar la mañana aunque lluviosa para disfrutar de la majestuosidad del lago y esos témpanos.
Asi que hasta las 15h que no sabia el bus disfrutamos del calor del bar y de alguna que otra caminata por los alrededores del lago.Pudimos quitar la tienda en algún que otro hueco que la lluvia dejaba y a las 15h ya estábamos en la carretera principal esperando el bus que nos llevaría hasta Hofn. Alli volvimos a encontrarnos a la misma pareja de alemanes que habíamos visto en Vik por lo que coincidimos de nuevo.
Ya en el bus y con la calorcito de la calefaccion pudimos contemplar por las ventanas como el paisaje de glaciares y nieve dejaba paso a las primeras estimaciones de los fiordos.Alguna cabezadita cayo en el camino y es que la noche anterior no habíamos pegado mucho ojo.
A las 16,30h ya estabamos en Hofn y tras buscar alojamiento no nos quedó otra que acabar en el camping muy acogedor y donde un salón con calefacción nos acogía y nos daba de nuevo la vida tras montar las tiendas en el humedo y frío césped del camping.
Al fin y ya instalados solo nos cambia echar la tarde descansando y echando una cervecita contemplando por la cristalera el vendaval de viento,el frío y la copiosa lluvia que nos esperaba fuera.
Islandia es un pais muy singular no solo por su naturaleza si no por las ciudades y pueblos donde la vida prácticamente es inexistente.En cada pueblo no hay nada que hacer y tampoco culturalmente la sociedad islandesa puede ofrecer mucho por lo que a veces descansar se convertía en nuestra ocupación del tiempo de ocio tras llegar a un destino ya que poco mas se podía hacer a no ser que nos tomamos un hoy dog y una cerveza a precio de oro en la gasolinera del pueblo.
14 JULIO HOFN Descanso
Dia apacible y de absoluto relax el que se nos venia encima con el objetivo de sacar toda la ropa mojada para secarla y el de esperar que pasara la profunda borrasca que nos asolaba y tanto daño nos estaba creando.Un buen desayuno a base de zumos,batidos,sandwiches y dulces nos daba la energia para ir a las piscinas termales y darnos un festin de calor que tanto necesitabamos.
Decidimos pasar el dia viendo la lluvia caer sumergidos en las calidas aguas de la piscina del pueblo.En días como este uno comprende la pasión de los islandeses por las aguas termales.Si así es el verano,no queremos saber como es el invierno.
Tras dos horas de recochineo en las calidas aguas nos fuimos frente al puerto de Hofn para comer algo típico de aquí.Comimos una especie de sopa de mariscos que estaba metida en una especie de pan típico grande con forma de calabaza. Tambien nos comimos el ya conocido sandwich de langosta.
Tras la comida nos fuimos de nuevo a comprar provisiones en el supermercado y es que esa noche tocaba tortilla de patatas en honor a nuestra patria que tanto queremos.El festín fue en el camping donde a veces cocinar no estaba de mas y también hacíamos algo distinto que a veces también gusta.
15 JULIO HOFN -EGILSSTADIR
Amanecia una mañana al fin libre de lluvia y ya temprano desmontábamos nuestro chiringuito para preparar la jornada que se nos venia encima.Buen desayuno como de costumbre en el cálido y acogedor hall del camping y a las 9,30h ya estábamos rumbo a los fiordos.Nuestro reto era hacer los 103 kilometros durante el día y llegar antes de las 19,15h a Djupivogur que era cuando salía el bus hacia Eglistadir.
Nos encontrabamos en el ecuador del viaje y los días ya empezaban a ser duros.En el camping ya se ven rodar a todos los biker que hay que son bastantes.El día anterior todos nos quedamos en el camping y nos lo tomamos de descanso por lo que todos coincidimos en la salida de este dia.
La etapa fue preciosa sin lluvia y con un viento que ni nos favorecía ni nos perjudicaba.Pedaleamos a orillas del Oceano entre murallas de rocas semidescompuestas recortando profundos fiordos que nos obligan a dar largos rodeos por inmensas bahías en la que descansan miles de elegantes cisnes.La carretera iba bordeando la costa y alguna que otro túnel había que atravesar.Interminables lenguas de mar que se adentraban en la tierra,bahías inmensas donde los cisnes disfrutaban y esas montañas que parecían pirámides custodiaban nuestras pedaladas.
El frío y el viento comenzaban a hacer acto de presencia y empezaban a dificultar la ruta.El sol intentaba asomarse tímidamente pero sin suerte ya que las nubes siempre ganan la partida.
El paisaje era muy bonito aunque el frío no nos dejaba disfrutar todo lo que deseábamos.A eso de las 16,30h llegábamos a destino tras muchas horas sobre la bicicleta y una vez en el pueblo y nada mas bajarnos de la bicicleta nos fuimos a relajar nuestra maravillosa musculatura y a calentarnos en unos baños termales antes de coger el autobus de tres horas hasta Eglistadir donde la lluvia,el viento y el frío nos esperaban a nuestra llegada en su acogedor camping.
16 JULIO EGILSSTADIR Y ALREDEDORES
Dia frio en Eglistadir para variar y tal como esperabamos.Al no tener nada que comer Juanjo y Palomo fueron al supermercado al mas que conocido Netto.Compramos comida para dos días y tras un buen desayuno en el hall del camping donde la calefacción nos daba la vida nos pusimos el mono de trabajo y nos dispusimos a hacer la etapa prevista que era rodear el lago anexo a Egilsstadir que es el tercer lago mas grande de Islandia.
Dicen que en dicho lago habita un monstruo tal como en el famoso Lago Ness de Escocia.Nosotros no tuvimos mucha suerte y ni rastro del monstruo.
La etapa discurria por un valle rodeado de montañas bajas pero aun así sus cotas estaban nevadas.La ruta discurría por parajes donde los caballos salvajes corrían a sus anchas y donde nos sorprendió una manada de renos a los cuales no pudimos resistirnos y nos detuvimos a ver.
El frio era intenso pero cuando vas entrando en calor vas cogiendo el ritmo y vas avanzando.El viento era moderado y se llevaba bien.La vuelta es a la que temíamos ya que sabiamos que el viento lo tendríamos en contra.La etapa fueron 70 kilometros bordeando el lago de forma circular en el que atravesamos el bosque mas grande de Islandia.Un curioso bosque de arboles pequeños en altura que son como pinos.
Tras el bosque llegamos al pie de unas montañas donde 2,5km nos esperaban de trekking hasta la cascada con unos enormes bloque de basalto que colgaban de ella,simplemente espectacular.
Tras el trekking,un bocata,un plátano y volver a ponerse el traje de bici y a rodar los 35 kilometros de retorno por el otro margen del lago y con el viento de cara hasta llegar a Eglistadir exhaustos y helados.Alli permanecimos en el hall del camping hasta las 23h cuando nos echaron con lo calentitos que estábamos.
17 JULIO EGILSSTADIR -ASBYRGI
A las 9h de la mañana teníamos todo ya metido en el bus de la compañía "Stratos" (bus azul y amarillo) que ya nos era archiconocida. Mi bici el chofer me dejo meterla arriba como en otras ocasiones así que sin problema eso es lo que hice.Tras 2h de ruta por paisajes desoladores en los que se combinaban ríos,valles y terreno volcánico llegamos a un punto donde el chofer nos dejo.Se trataba del cruce que nos llevaría al llamado circulo de diamante.
Alli en medio de la nada nos preparabamos para dirigirnos al norte y mas concretamente hacia el primer punto de la ruta del día,la cascada de Datafoss,la mas grande de Europa.Los 25 kilometros hasta la cascada eran de carretera rectilínea que cruzaba terreno volcánico en cuyos lados siempre estábamos custodiados por montañas nevadas.El viento seguía soplando en nuestra contra por lo que apenas avanzábamos y volvimos a sufrir el frío de otros días.
La cascada era simplemente espectacular "Datafoss" la más grande de Islandia metida en un cañon de piedras basálticas.Allí aprovechamos para comer y el frío volvía a darnos una nueva bofetada.
Tras el paron enseguida seguimos los 37 kilometros que nos quedaban hasta Asbyrgi ya por pistas de tierra y autentico MTB surcando caminos y paisajes espectaculares.
En el camino paramos un momento a disfrutar de una zona de cañones y una zona que nos recordaba a la época prehistoria por su entorno y sus formaciones geológicas.Si algo a veces nos sorprenda de este país eran sus contrastes naturales.
Ya cansados del intenso día nos dirigimos a Asbyrgi al que nos restaban 13 kilometros y una vez allí una gasolinera nos esperaba para resguardarnos del frío y donde cenamos como reyes para posteriormente irnos al camping donde otra noche lluviosa nos esperaba.
18 JULIO ASBYRGI HUSAVIK
Llovia intensamente sobre la tienda para variar.De nuevo nos esperaba otra etapa lluviosa y con viento y encima de nuevo de cara. Quiza esta fue la etapa más dura de todas debido a una lluvia intensa y persistente que no nos dio tregua en ningún momento y que nos hizo pedalear de manera incomoda kilometro a kilometro.
Nos volvimos a mirar las cara y no había otra ...desayuna en la gasolinera donde su calefacción nos tentaba y enseguida salir para Husavik.60 kilometros que se convirtieron en una autentica odisea.La lluvia no cesaba e incluso se acentuaba pedalada a pedalada."Juan tras esa subida está a la vuelta Husavik"...Dani estaba equivocado y lo peor estaba aun por llegar.
Kilometros y kilometros de fiordos en cuya derecha estaba el océano se hacia interminables y eternos.
Tras horas de agua y viento al fin a parecía el ansiado cartel que anunciaba Husavik.Fue nada más entrar a la ciudad cuando me percaté que en la gasolinera había dos bicicletas aparcadas signo de que Sergio y Juanjo ya estaban descansando en su interior.Dentro calefacción y a secar la ropa.Tambien algo de comer y a esperar a Dani.
Dani llegaba 30 minutos mas tarde como un titán y estuvo de nuevo a la altura de las circunstancias.
La tarde estaba clara ,termas y relax y como no,otra noche fría y humedad de camping nos esperaba y ya iban muchas!
19 JULIO HUSAVIK descanso
Tras una reunión urgente al amanecer tomamos la decisión tras ver las previsiones meteorológicas de salir 2 y otros 2 coger el bus a Mytan.Campos y Dani no se veían con fuerzas de pasar otra jornada de frío y lluvia por lo que no querían pedalear, mientras que Palomo y yo queríamos seguir haciendo kilometros sobre las dos ruedas.
Tras el desayuno el tiempo empeoró y al final decidimos no salir ninguno por lo que había cambio de planes y nos quedábamos un día mas en Husavik.Nos iríamos a la piscina termal y dedicaríamos el día a descansar y coger un bus a las 18h hasta el lago Mytan.A veces los planes hay que modificarlos en función de las circunstancias.Un buen plan hubiese sido el ir a avistar ballenas ya que es aquí donde mejor pueden verse de toda Islandia lo que pasa que por culpa del tiempo tampoco pudimos llevar esa idea a cabo ya que las excursiones estaban suspendidas.Descanso obligado porque no nos quedaba otro remedio.Comer y piscina era el plan hasta las 18h.
No paraba de llover y movernos de un lugar a otro ya nos empapamos hasta las trancas.
A las 18h y ya en la gasolinera veiamos que no venia el bus...otra mala noticia..no había bus.
Nos quedamos con la cara partida y de nuevo reunión y toma de decisiones...por el movil al final reservamos un hostal que era el mismo precio del bus y al día siguiente por tanto haríamos el tramo en bici.Esto es así,hay que ir día a día..partido a partido...pedalada a pedalada.
El hostal era un apartamento acogedor con camas.Un oasis necesario en el viaje y una buena opción para recargar las pilas.Mañana seria otro dia.
20 JULIO HUSAVIK LAGO MYTAN
Tras una noche pasada por agua,el despertar fue magnifico ya que la calefacción era nuestra mayor aliada y el colchón al que echábamos de menos ya.No había forma de dejar aquel oasis de madera y con todo lujo de detalles y esa camita calentita se despedia de nosotros cayendo un lagrimon por nuestras mejillas al salir por la puerta del apartamento.
Ahora si estábamos preparados para afrontar la etapa del día...el lago Mytan nos esperaba.
Hoy tras 18 dias en la isla parece que no tendríamos el viento de cara,toda una suerte.
Antes de dar la primera pedaladanos volvimos a encontrar 2 semanas después al guia español que nos encontramos en el bus de Landamahuar y es que a veces el mundo es un pañuelo.Aquel que nos dijo "Hay mucha nieve en el trekking...este año es de todos el que mas nieve he visto en un verano".Fue aquel día cuando nos dimos cuenta de lo que nos esperaba en este país.
Tras esa anécdota comenzamos la batalla 55kms nos esperaban hasta el Lago Mytan y desde el principio ya volábamos y los kilometros ya caían como rosquillas.Pero llego el momento en el que la carretera se acabo y empiezo el carril y con ello los toboganes incesantes que endurecían el trazado pero a su vez también lo hacian mas bello.A pesar de la lluvia el paisaje merecía una atención especial con volcanes nevados tanto en el horizonte como en los lados y un valle lunático que llevaría hasta la orilla del mismísimo lago.Alli plantamos nuestro cuartel general en el camping y comeríamos algo antes de afrontar el plato fuerte del día que eran otros 30 kilometros de turismo sobre las dos ruedas explorando las zonas aledañas al lago.Y es que no había tregua si ademas de llegar a los lugares queríamos explorar los entornos.
Primero ascendimos prolongadas colinas rodeadas de actividad volcanica para llegar a "Heverir" donde un paisaje de fumarolas humeantes con lodos azufrados nos sorprendan.Alli pudimos ver como desde la tierra emergían gases y el paisaje se tornaba lunático.Despues 10km hacia la montaña para adentrarnos en el Campo Geotérmico de Krafla donde los volcanes permanecen vivos y con un panorama desolador.Es como si la montaña estuviera viva y piensas que en cualquier momento todo puede estallar por los aires.
Mas arriba se encontraba el volcán Viti en cuyo interior yacen aguas lechosas azufradas que dan al cráter un aspecto precioso.
Para acabar la jornada nos fuimos a las piscinas naturales donde el agua sulfurosa de color turquesa y olor a huevos podridos nos daba calor tras ese día tan intenso.En el exterior 5,6 grados.Uno de los grandes placeres de este viaje.Y es que no había mejor final que ese para terminar la jornada intensa de pedales.
La vuelta al camping al filo de la media noche fue difícil porque el frío era aterrador pero con todo y con eso todo salió a la perfección.
21 JULIO Bus AKUREYRI
Dia de transicion el que nos quedaba por delante antes de nuestro asalto al desierto y cruzar la isla en diagonal en 4 etapas.Lo mas duro aguardaba y para ello necesitábamos cargar pilas en Akureyri y además pillarnos un hostel para la ocasión.Objetivo recargar las pilas.
A las 11h cogimos el bus en la estacion al lado del supermercado donde habíamos desayunado previamente resguardándonos en el Hall del visitor center ante la atonita mirada de turistas ya mayorcitos que hacian colas y colas para ir a los baños.
A las 11h Stratos bus nos llevaba a Akureyri,2 bicis abajo y otras 2 bicis arriba.Alli nos encontramos un valenciano que también iba recorriendo la isla en bicicleta y que nos contaba que durante el periplo se había peleado con su acompañante y al final iba cada uno solo recorriendo el país...las cosas que pasan cuando compartes viaje con alguien que conoces por internet...siempre mejor solo que mal acompañado.
El paisaje era bestial recorriendo el fiordo mas grande de Islandia y que nos permita gozar de toda su grandeza.A la llegada al fin nos esperaba una ciudad con semáforos, gente, música, ambiente, coches...17 mil personas y es la segunda ciudad mas grande de este país ¡Que diferente es la vida aquí!
Aqui algo que nos llama la atención son sus montañas que son planas por su parte superior como si fuera una tarta con nata (nieve)por lo alto.Es curioso pero aquí no hay picos.Aqui nos esperaba el Akureyi Backpaquer donde pasaríamos la noche en una habitacion compartida pero lo importante es que dormiríamos en un colchón antes del largo periplo que nos quedaba aun por el desierto islandés.
También aproveché para arreglar un problema técnico que tenia en la bicicleta en la abrazadera del sillín.Encontramos una tienda de bicis donde el problema lo podían arreglar y así dejarnos de incertidumbre para los días posteriores.Campos aprovecho también para comprar calcetines para el frío.
Por la tarde lo dedicamos a descansar y a comprar lo viveres de los días posteriores.
El hostal era muy acogedor como cualquier hostal de estas dimensiones y era mas el típico hostal europeo de mochileros que otra cosa.
22 JULIO AKUREYRI -DESIERTO (HIGHLAND)
A las 10h salia el bus con destino al desierto.Como cada dia el protocolo estaba claro.Despertarse 2h antes,preparar todo,desayunar y rumbo al plato fuerte de toda nuestra travesia "la famosa diagonal",las Hightlands.
Con comida para tres días porque no sabíamos lo que nos íbamos a encontrar todo estaba listo y tras la ultima foto con los trolls ,a las 10h el bus salir con dirección a Vermalio lugar donde el bus nos dejaría y punto mas cercano a donde nos dirigimos,el desierto.
Alli coincidimos con dos bikers Claudia y Javi de Barcelona que nos acompañaran durante 2 días ya que iban en la misma dirección.Teniamos 45 minutos de carretera antes de coger el carril que nos metería de lleno en el corazón de las Hightlands.
Palomo y Campos siempre por delante iban abriendo camino mientras que dani y yo acompañados de la pareja catalana íbamos a un ritmo mas disfruton.Esos kilometros pasaron rápido mientras compartimos experiencias con los catalanes mientras pedaleábamos.Verdaderamente encontrar gente así es un autentico placer y ademas si comparten la misma experiencia mejor aun.Tras dos grandes puertos que con el viento a favor eran llevaderos nos empezamos a adentrar en una planicie infinita en la que al fondo se divisaban los glaciares que el día después tendríamos que atravesar.
A las 15,30h hicimos parada para comer resguardandonos del viento en una muralla de piedra que había al lado del camino y desde ahí podíamos contemplar la grandeza del paisaje que teníamos en frente.
Si buscas emociones fuertes y emociones mas virgenes,hay que adentrarse en las tierras altas,las Highland islandesas donde la naturaleza dicta sus leyes todos los días.
El dia se hizo muy ameno y los kilometros volaban.A las 18h llegamos al albergue donde Palomo y Juanjo ya nos esperaban.Ese día que se suponía íbamos a dormir en medio de la nada al final todo lo contrario lo pasamos en un refugio de montaña calentitos y en cama.Un lujo para lo que esperábamos.
23 JULIO DESIERTO (HIGHLANDS)
Tras un pedazo de desayuno gracias a la responsable del refugio que se comporto fenomenal y nos trato como reyes nos dispusimos a seguir avanzando por la F35 rumbo al sur surcando el desierto islandés.
La pareja de catalanes seguian con nosotros Claudia y Javi y realmente se hacia muy ameno pedalear con ellos.
Avanzabamos motivadisimos entre coladas de lava y paisajes fantasmales rodando sobre una pista de ceniza mas o menos compacta sin peder de vista esos glaciares que cada vez que levantaba la cabeza estaban mas cerca.
Enseguida pudimos contemplar lo espectacular del trazado .Al fondo se podía divisar los dos glaciares que parecían dos helados de nata sobre una galleta que en este caso eran las montañas.El cielo por encima de ellos se clareaba y se tornaba azul mientras el sol ganaba terreno por momentos.Cada metro que nos acercábamos a ambos glaciares el paisaje era único y sublime.Era como viajar al pasado,a la prehistoria y ver una extensa llanura volcanica custodiada por glaciares.Solo faltaban los dinosaurios en esa película de Spielberg donde parecía que nos adentrábamos. A veces el paisaje se tornaba de otro planeta y se asemejaba a un paisaje lunar o al mismísimo marte donde cada foto era mejor que la anterior.
Los kilometros pasaban pero se hacia ameno tras el espectacular lugar que podamos contemplar.En medio de la etapa paramos en un refugio y algun lugar de interes.Se trataba de un campo geotermico que nos daba muestras de lo que había por debajo de la tierra.A veces no éramos conscientes de la elevada actividad geotermica que había bajo nuestros pies.
Alli como es habitual tras una parada comimos algo y nos enfriamos.Pero había que seguir y arrancar en esta situación y es que cuando estas helado es de las situaciones mas desagradables del viaje.
El paisaje seguia deslumbrandonos y no parabamos de hacer foto tras foto...conforme avanzábamos íbamos subiendo y metiéndonos entre los glaciares por lo que aparecían placas de hielo.el contraste era brutal...campos geotérmicos,glaciares,hielo,ceniza volcánica y a eso se le una una planicie infinita de enormes rocas que nos dejaban una y otra vez con la boca abierta y sin aliento.
Tras el carrusel de fotos y demás llego el cruce en el que debíamos decidir que hacer...o bien seguir adelante y continuar hasta el lago para no salirnos de la ruta establecida o bien desviarnos hacia la izquierda y pasar la noche a 9 km del cruce en un entorno de aguas termales paradisiaco.
Ambas decisiones iban a ser correctas y decidimos seguir avanzando hacia el lago y así ganar tiempo para el siguiente dia.
Ahi nos separamos de la pareja de catalanes que optaron por la otra opción.Fue un placer compartir ese tiempo con ellos y quizá nos encontráramos en otro momento del viaje o en alguna otro...quien sabe!
Tras ese desvio ya encarábamos el ultimo arreon hacia el ansiado lago pero antes tuvimos dos problemas técnicos:
Un pinchazo de Palomo,inesperado y curiosamente el primero del viaje.Y la rotura de la alforja de Campos ya que su pantalón impermeable se enrollo en la rueda y pudo ser mucho mas peligroso de lo que fue.
Tras esos dos puntos negativos llegamos al refugio del lago donde al ver el acogedor lugar no dudamos en quedarnos tras ver que había disponibilidad de camas.
Unas sopitas y unas salchichas nos daban las buenas noches y nos acostábamos agotados como cada dia.
24 JULIO CIRCULO DORADO
La ultima etapa del desierto se venia encima.Sabiamos que tras esta etapa lo mas difícil ya habria pasado.Como cada mañana y tras tener todo listo zarpábamos tras las fotos de rigor.
El paisaje era una continuación del día anterior con la particularidad de que estábamos muy cerca del glaciar y el lago y ese cielo azul se reflejaba de manera bellísima.
Tras sendas subidas largas y tendidas llegaba el descenso que nos metería de lleno en el Circulo dorado y con ello de nuevo en asfalto.
Justo al llegar al asfalto comenzó a llover que durante 10 kilometros nos acompaño hasta la espectacular cascada de Gulfoss.Alli aguardamos a una ventana de buen tiempo para poder proseguir nuestro camino pero antes y tras la que nos cayo decidimos decidimos buscar en booking alguna alojamiento para dormir calentitos y en cama.Y así fue,tras ver el padre de todos los Géiseres del mundo "Geysir" nos pusimos rumbo a buscar el destino.Tras un agotador final donde no pareciamos llegar nunca apareció el hostal(un lugar de caballos salvajes y muy coqueto donde dormimos como reyes).
25 JULIO CIRCULO DORADO-REIKIAVIK
Pintaba bien la mañana cuando el sol golpeaba nuestra ventana a primeras horas de la mañana.Dormimos muy bien ya que el alojamiento así lo permita.Tras ponernos el mono de trabajo zarpamos ya que 110km nos esperaban en esta etapa por las cercanías de la capital islandesa.
A los 4 km parada obligada para desayunar...ya sabemos pack basico...zumo batido y dulces e inmediatamente a ponernos a la faena.
Tocaba carretera y dos lugares mágicos por los que pasar,el lago "Laugarvatn" y la gran grieta Pingvellir que es emplazamiento historico mas importante de Islandia,ademas de un lugar de una belleza solitaria.Es un valle lleno de fisuras causadas por la separación de las placas tectónicas norteamericana y europea.Dicen que el mundo tiene miedo a que Islandia estalle porque puede provocar modificaciones sustanciales en la corteza terrestre.Ademas es el punto por donde Islandia esta creciendo con las expulsiones de material volcanico ensanchando el territorio.
Mas adelante nos encontramos con Pingvellir donde comimos algo.
Tras el paron de nuevo nos pusimos a rodar 48 km hasta la capital Reikiavik donde un Backpaquer nos esperaba.Fueron 40km intenso con lluvia y donde los últimos literalmente quizá por la cercanía al final fueron una recompensa.
La entrada a Reikiavik fue triunfal por su carril bici y llegamos a su paseo junto al mar donde la estatua del barco vikingo nos esperaba para hacernos la foto de la victoria.Tuvimos también la suerte de tener el alojamiento también en pleno centro de la ciudad por lo que podíamos aprovecharnos de la diversión urbana.
La capital más septentrional del mundo ofrece una combinación de edificios de colores,gente poco convencional,impresionantes diseños,una vida nocturna salvaje y una caprichosa energía de abrumador efecto.Es muy cosmopolita y al fin y al cabo no deja de ser un pueblo siendo muy pintoresco su centro urbano..
26 JULIO REIKIAVIK descanso
Al fin una jornada de descanso que bien nos hacia falta ya que habíamos tenido unos días muy intensos.Tocaba dormir bien,comer bien y disfrutar de los encantos de la capital islandesa.
Tras un buen desayuno en una cafetería céntrica fuimos a visitar las calles mas tipicas de la ciudad y ambientadas como la catedral y el puerto.Al fin podíamos disfrutar de una ciudad con todas las de la ley y poder también cambiar un poco de tanta naturaleza y paisajes solitarios y desolados.
Tras el almuerzo algunos optaron por ir a ver las ballenas ,otros por comprar regalillos y otros simplemente descansar.Pateamos la ciudad y al menos nos dimos una velada distinta por un lugar que llevábamos tiempo echando de menos...el concepto de ciudad
La cena fue comida tipica Fish&chips y ya en nuestro hotel una cerveza Viking bien fresquita nos daba las buenas noches y a descansar ya que el día siguiente acabaría la aventura con un regalo bien merecido.
27 JULIO LAGUNA AZUL-REFLAVIK
La ultima etapa era poner rumbo a nuestro cuartel general "Alex Motel" donde acabaría nuestro periplo por tierras islandesas.Pero antes no podíamos irnos de este país sin darnos el ultimo baño en uno de sus lugares míticos "Laguna Azul" donde sus aguas lechosas turquesas rodeadas de campos de lava nos esperaban para darnos el homenaje final a muchos kilometros y muchos días de travesía.Alli permanecimos una gran parte del día para posteriormente regresar tras muchos días al Motel Alex donde pasaríamos la ultima noche antes de nuestro largo regreso a España.
28 JULIO REIKIAVIK-ALICANTE-MALAGA
Tras una noche plácida y confortable en nuestro cuartel general del Motel Alex los 4 héroes de la Costa del Sol empezábamos a poner el punto y final a nuestro periplo por la isla más al norte del mundo. Estabamos escribiendo la última página de un viaje espectacular donde muchos kilometros en nuestras piernas pasaban factura pero valía la pena poder haber contemplado los paisajes maravillosos que la isla nos ofrecía cada día.
El último desayuno de rigor ya sin prisa y a sabiendas que no teníamos que montarnos de nuevo en nuestro caballo de batalla lo saboreamos a tope.Tras eso volviamos a buscar nuestras cajas en el almacén donde permanecían guardadas desde el día que llegamos junto a cientos de cajas más ya que había muchos cicloturistas mas por la isla.
Tras embalar las bicicletas y dejar todo el equipaje listo nos dirigimos al aeropuerto donde embarcaríamos rumbo a Alicante para posteriormente hacer en coche el trayecto entre Alicante-Málaga.
Al aterrizar en Alicante tuvimos una sensación extraña a parte de la tremenda humedad nos dimos cuenta de algo que nos faltó durante los 28 días en Islandia y era la noche.Volvimos a ver una noche,oscura y con su luna brillando en todo lo alto tras tantos días sin hacerlo y aunque parezca extraño era algo que quizá necesitábamos.
"No hay forma mejor que viajar y explorar el mundo que desde el sillín de una bicicleta"
Como dice nuestro querido Sergio Palomo ..."Track empezado...Track acabado"
