COMO PREPARAR UN CICLOVIAJE: MARRUECOS....TITANES DEL DESIERTO 2

          A tres dias de emprender nuestra próxima expedición es importantísimo dedicar una gran parte de nuestro viaje a la preparación porque un viaje no empieza cuando el avion despega o cuando el tren sale del anden o cuando el coche arranca del garaje...un viaje empieza en la cabeza en el momento que decidimos hacerlo y es ahí cuando todo empieza a gestarse....eso ya forma parte del viaje y la verdad es tan apasionante como el viaje mismo por lo menos a mi me lo parece.

          Los dias previos a un viaje en bicicleta son un poco diferentes a un viaje convencional en el que solo necesitamos preparar la maleta y lo demás esta casi hecho y sale solo. En este tipo de viajes de aventura y deporte cuentan mucho las experiencias previas en viajes hechos de la misma manera y ya empiezan a ser algunos:Camino de   Santiago Francés, Doñana-Huelva-Sur de Portugal,Cabo de Gata,Marruecos,Camino de Santiago de Primitivo,La sierra de las Nieves y las Islas Canarias(Lanzarote,Fuerteventura y La Graciosa)...todos ellos con alforjas y todos ellos con características diversas......unos por desierto,otros por carretera,otros por playa y dunas y todos con un sin fin de anécdotas y experiencias.

          
          En esta ocasión somos tres los que hemos decidido juntos emprender esta aventura por el Marruecos profundo(Juanjo Campos,Sergio Palomo y un servidor) y lo bueno de estos casos es que podemos repartirnos el protagonismo y las diferentes parcelas y roles.Uno se dedica a estudiar los mapas y diseñar el trazado como es lo que a Sergio Palomo le encanta,otro como es mi caso se dedica a documentar el viaje fotográficamente y por escrito dandole un toque de romanticismo aventurero y a realizar las reservas  pertinentes coordinando la logística, muy importante en estos casos y otro como es el Juanjo Campos se dedica a la navegación in situ con GPS, a la suplementario nutricional,así como a la gestión económica...eso si ,los tres amamos viajar,el deporte y conocer lo que hay ahi fuera y lo vemos siempre bajo ese prisma. ...A su vez también nos podemos repartir el equipaje y no llevar tres kit de herramientas o tres bombas de inflar la bicicleta optimizando el peso , peso que nos ahorraremos,es por ello que formamos un pequeño equipo donde tenemos que estar coordinados antes,durante y después de estos viajes.

          En esta ocasión volvemos a Marruecos,pais sorprendente y que enamora y el avión como medio de transporte aunque allí también tendremos que viajar muchos kilometros en bus hasta llegar al punto de partida que en esta ocasión es la localidad del valle del Drah de Zagora .....Que significa eso?...pues tener que desplazarse hasta Sevilla en coche y allí desmontar las bicicletas,para introducirlas en cajas y transportarlas en avión hasta el destino de partida....a simple vista parece fácil pero conlleva su tiempo y su preparación también,así como llevar las bicicletas en perfecto estado técnico para evitar posibles sorpresas como las que alguna vez nos han aparecido.
          
          La preparacion es fundamental para este tipo de viajes y no solo hay que estar preparado fisicamente sino también mentalmente ya que al tratarse de un viaje muy improvisado a pesar de tener el trazado casi perfilado,la verdad es que la incertidumbre de muchas variables hace que la preparación y logistica será providencial. El no saber donde vamos a dormir,el no saber como estara el terreno,,el no saber que y donde vamos a comer...el no saber las temperaturas,el viento,el rumbo porque a veces vas en una dirección que quizá no sea la correcta....todo influye y para ello ya tenemos la experiencia del año pasado para tener ahora si cabe mas las ideas un poco mas claras. 

          Para muchos Marruecos queda lejos,y mas aun si hablamos de llevarnos nuestra propia bicicleta para recorrer una parte del país...puedes escuchar a veces eso de "estas loco?"....el que no ha hecho nunca cosas asi podra pensarlo pero yo pienso lo mismo de los que no se mueven de un sofa y se conforman con conocer su entorno mas cercano...en ese momento la palabra "loco" es tan subjetiva que da para muchas interpretaciones. 

          Hay parajes en Marruecos que te hacen pensar que estas en el fin del mundo y por esto antes de partir es tener muy claro la ruta a realizar,el equipo y sobretodo los recambios ante cualquier imprevisto. Marruecos en bicicleta es especial,hay paisajes que te dejan helado,pero no te quedes frio si pierdes la cadena o pinches la bicicleta ya que  tu único medio para poder salir del percance es a pie. Ante todo para un viaje de 6 etapas en bicicleta lo mejor es llevar lo mínimo imprescindible pero ojo...no puede faltar ni el mas minimo detalle ya que un problema tecnico o un problema de salud puede hacer que la aventura se convierta en una autentica pesadilla y tambien pensar en el  peso que  será determinante. 
          Para nuestro viaje a Marruecos el equipamento que aqui detallo es el imprescindible.Depende la  estacion del año y del pais que vayamos a visitar el equipamento cambiara considerablemente por lo que en este articulo doy un ejemplo de nuestro viaje que no sera valido para otros.

Para nuestro viaje a Marruecos el equipamento detallado es el siguiente:

 -Alforjas y pulpo.

 -Kit de herramientas y recambios para la cadena. 

-Varias camaras y recambios antipinchazos(parches). 

-Radios de repuesto.

-kit de engrase basico.

-Ropa termica para el frio del desierto por las noches.

-Cortaviento y chubasquero. 

-2 culotes cortos y 2 maillots cortos. 

-Unas bragas del cuello y cinta de frente para el sudor. 

-Unas mallas largas. 

-Ropa interior basica. 

-Bolsa de aseo basica. 

-Forro polar. 

-Guantes y manguitos.

-Inflador.

-Casco 

-Saco de dormir.

-Pequeño botiquín. 

-Camelbak con al menos 2 litros de capacidad de agua. 

-Gafas de sol. 

-Equipo de iluminación basico tanto trasero como delantero.y pilas de recambio. 

-Gps + Tracks con baterias de recambio. 

-Mapas. 

-Crema solar y protección labial.

 -Una toalla. 

-Telefonos moviles y Go Pro con sus cargadores correspondientes.

 -Frontal de iluminación. 

-Pantalon desmontable y dos camisetas. 

-Un par de zapatillas de BTT 

-Un par de zapatillas para calle. 

-Tarjetas de credito. 

-Pasaporte en vigor. 

-Dinero del pais (en nuestro caso 600e en Dirham).

-Un reloj.

........y a pesar de todo,siempre se olvida algo!

Y ahora tras todo esto.... a meterlo en las alforjas,500 km nos esperan con todo eso a cuestas.

DIARIO DE UN NOMADA

Miguel Silvestre es un trabajador de oficina que un día decide dejar todo y embarcarse en una aventura  que era en realidad su sueño y que era coger su moto y recorrer el mundo llegando alli donde quería y viviendo una experiencia que realmente le apasionaba,cosa que hoy día hace poca gente pero que el que realmente se decide es el que experimenta estas vivencias que es lo que al fin y al cabo  nos llevaremos de nuestro paso por esta vida que es efímera y volátil.
Tras su periplo por el mundo encima de su motocicleta hoy se ha convertido a parte de viajero en escritor y hace unas semanas TVE esta emitiendo una serie de documentales sobre su ultima aventura y es recorrer sudamerica en moto desde el Estrecho de Magallanes hasta el canal de Panama siguiendo los pasos de los conquistadores españoles.Como fiel admirador de este tipo de personajes me hago eco en este rinconcito dedicado a todo esto y animo a todos a seguir este viaje que Miguel Silvestre nos cuenta y que realmente como el dice no es lo mismo verlo que vivirlo.Los que hemos tenido la suerte de visitar sudamerica podemos tener una cierta idea de lo que va todo esto pero los que no ahí están los relatos de este viajero y escritor que no tienen desperdicio

                                                                                                                                                                                                                                         


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SNOW EPIC BIKING en la Sierra de Almijara,Tejeda y Alhama (Feb 2015)

A veces te levantas un Domingo ,abres la persiana y ves que el cielo esta negro y el suelo comienza a humedecerse por las finas gotas de lluvia que comienzan a caer,y se te pasa por la cabeza volver a cerrar la persiana y volver a meterte en la cama y pasar de la bicicleta y dejarlo para otro dia....pero si hay algo que en el tiempo que llevo haciendo deporte he aprendido es a no dejar de hacerlo por el tiempo,es mas,me encanta correr o montar en bici o incluso hacer trekking también con lluvia,frío o incluso nieve.....

Es por eso que la persiana no la baje ese domingo y cogi eso si ,ropa para el frío,unos bocadillos ,una mochila y a las 8,30h ya estábamos camino del punto de partida,el precioso pueblo de Canillas de Albaida,donde para llegar la verdad hay que pasar por una carretera tortuosa que ya de por si llegas mareado y con el cuerpo cortado y si sumas a eso los 6 grados de temperatura la mezcla se hace complicada para empezar a rodar.

En cuanto a lo demás,las imágenes hablan por si solas.Un día aparentemente estable se tornaba en una autentica tormenta de nieve que nos metió en el cuerpo esa dosis de adrenalina y de incertidumbre que nos faltaba....la idea era llegar a un punto de la ruta con las bicis y desde ahi cambiarnos el calzado y ponernos las botas de trekking y si era posible y con las bicis a cuesta coronar el pico La Maroma de algo mas de 2100m de altitud.Esa era la idea en la teoria,pero la practica fue bien distinta y tras los primeros 5 kilometros realmente durisimos y llegar al carril de la sierra el cielo se oscureció y la nieve hizo acto de presencia dificultando la travesía pero no por ello desistimos de continuar,es mas nos lo pasamos en grande rodando por nieve ya que jamas hablamos experimentado tal sensación.Durante casi 30 kilometros pedaleamos en nieve y al final no pudimos completar el cometido ya que la espesura de la nieve y la niebla acabaron con nuestro empeño quedándonos a 1km del final y volviendo ante tal circunstancia.
A veces te das cuenta de lo imprevisible que es la naturaleza y a su vez de la grandeza que tiene,en 5 minutos  todo pasa del blanco al negro multiplicandose la dosis de aventura por 10...eso si pedalear hay que pedalear con nieve, sol o viento,eso no nos lo quita nadie.